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La Triumph Cycle Co. Ltd, a débuté la fabrication des cycles motorisés Triumph en 1902.
Un nombre de commandes importants du “550 model H“ par l'armée britannique lors du conflit mondial fait de Triumph le plus grand fabricant des motocycles d’Angleterre en 1918.
Les premières voitures ont été produites au début des années 20. En 1930, la société change son nom en Triumph Motor Company. A partir de là leurs voitures haut de gamme utilisèrent des moteurs assemblés par Triumph, mais conçus par Coventry Climax. A partir de 1937 toutefois ils ont commencé à faire leurs propres moteurs conçus par Donald Healey. Hélas des problèmes financiers et la conjoncture mondiale ont précipité Triumph à sa perte. En 1944 Triumph est acquis par Standard.
Au début des années 1950 Standard décide d’utiliser le nom Triumph sur les voitures de sport et en 1953, le Triumph TR2 a été lancé. Le premier d'une série qui se poursuivra jusqu'à 1981. Le succès de la gamme TR est encore incontesté, en témoigne notre vaste gamme de pare-chocs de rechange en Inox pour ces voitures vives et attrayantes.
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